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彩色沥青,彩色透水混凝土差不多,只是在石子大小上有差别,着两种是用在景观路上的。彩色陶瓷颗粒一般是用在高速路上的,他是由高分子石油树脂胶和陶瓷颗粒施工成型的。透水混凝土和彩色沥青路面两者的较大区别:透水混凝土又称多孔混凝土/无砂混凝土/透水地坪。
适用场地不透水沥青:车行道、人行道、停车场。透水沥青:人行道、广场、园路。彩色沥青:人行道、广场、园路。混凝土材料(素混凝土、透水混凝土、彩色混凝土等)(1)素混凝土特点:坚硬无弹性,铺装容易,耐久,全年使用,维护成本低,撞击易碎。适用场地:车道、人行道、停车场、广场、园路。
相比于彩色沥青路面,彩色透水混凝土具有更好的透水性,增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调节城市气候,降低地表温度。
彩色透水混凝土与彩色沥青路面在材料和施工方法上存在差异,但均能有效改善城市环境,提供独特美观的铺装选择。施工时,需注意混合料拌和、温度控制、运输、摊铺和碾压等关键环节,确保路面质量。同时,彩色沥青路面在施工前需对拌和站进行相应改装调试,以保证色泽纯正。
1、透水性沥青混凝土。透水性沥青混凝土路面在能够降低路面积水,增加行车安全性,但混合料中的集料不能形成强有力的嵌锁作用,而钢渣具有强度高、耐磨性好、与沥青粘附性好的特点,将钢渣掺配到OGFC-13沥青混合料中,提高混合料的相关性能。
2、OGFC是骨架空隙结构。粗集料占比大,细集料基本没有。可以看做通过沥青将粗集料粘结到一起,空隙较大,黏聚力低。容易透水,在一定程度上可以吸收噪音。作为排水降噪路面使用。SMA是骨架密实结构,沥青玛蹄脂。摩擦角大,黏聚力大。较多的粗集料形成空间骨架,细集料填充,形成连续的级配。
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